Peugeot 508 приходит на смену сразу двум
моделям французской компании: 407-й и 607-й. Выпускаться модель будет в
двух вариантах кузова: седан и универсал, однако у нас изначально будет
продаваться только четырехдверный вариант.
Производство седана 508 стартует в июле 2011 года, а начало продаж – в сентябре 2011 года. Цены объявят ближе к премьере.
Автомобиль укомплектован бензиновым двигателем объемом 1,6 л и
мощностью 156 л.с. в паре с автоматической коробкой передач. Будут
доступны и дизели, какие именно – пока не сообщается (в Европе их
четыре, мощностью от 112 до 204 л.с.)
Ожидается информация о доступных дизельных двигателях. Автомобиль будет
доступен в трех комплектациях. Также автомобиль получит
русифицированный бортовой компьютер.
Кроме того, в начале 2011 года компания намерена представить украинским
потребителям пассажирскую версию коммерческого автомобиля Peugeot Expert – Expert Combi. Стоит такая машина от $23 000 до $28 000.
Модель будет доступна в одной комплектации с возможностью выбора
количества сидений – 5 или 9. Будет поставлять только с дизельными
двигателями 1.6 HDi и 2.0 HDi.
Помимо новых моделей, в Peugeot обещают специальные версии автомобилей
из текущей линейки (107-ой, 308-ой и 3008-ой моделей), а также
расширение гаммы двигателей.
В частности, появится возможность заказа 3008 с двигателем 1.6 (110
л.с.) в любой из комплектаций (сейчас такой двигатель доступен только на
3008 в самой дешевой версии Comfort Pack). Peugeot 4007 можно будет
купить с двигателем 2.2HDi и АКПП.
Харатеристики:
Габаритная длина Peugeot 508 с кузовом седан составляет 4,79 м, а
универсала — 4,81 м, что на 10,1 и 4,8 см соответственно больше, чем у
модели 407 с такими же типами кузова. Колесная база при этом увеличилась
на 9,2 см. Объем багажника седана при поднятых креслах второго ряда
равен 545 л, а универсала — 660 л. При сложенных сиденьях, образующих
ровную погрузочную площадку, свободное пространство в первом случае
возрастает до 1581 л, а в "грузовой" модификации — до 1865 л.
Несмотря на возросшие размеры, масса нового седана по сравнению с
Peugeot 407 (в версиях с одинаковыми двигателями) снизилась на 35 кг, а
универсал стал легче на 45 кг. Кроме того, модель 508 имеет, по словам
представителей компании, один из лучших в классе показателей
коэффициента аэродинамического сопротивления — у седана он равен 0,25, а
у версии SW – 0,26.
Для модели 508 будут предложена широкая гамма двигателей мощностью от
112 до 204 л. с. Основной акцент сделан на дизельные моторы,
традиционный «конек» компании Peugeot. Их предлагается четыре:
1,6-литровый мощностью 112 л. с. и три версии 2,0-литрового, мощностью
140, 163 и 204 силы. Поклонникам бензиновых моторов предназначены две
версии 1,6-литрового силового агрегата мощностью 120 и 156 сил. Они
будут агрегатироваться с 6-ступенчатыми механической, роботизированной
или автоматической КП.
Кроме того, с 2012 года на рынок выйдет гибридная версия Peugeot 508
HYbrid4. Гибридная силовая установка состоит из расположенного спереди
дизельного двигателя и установленного сзади электромотора суммарной
мощностью 200 л. с. и полноприводной трансмиссией, управляемой
электроникой. Выбросы СО2 ожидаются на уровне 99 г/км.
Новинка будет предлагаться в двух кузовах - седан (длина 4,79 м) и
универсал (4,81 м). Она будет выпускаться на французском заводе компании
в Ренн-ля-Жанэ, а также в Китае - для местного рынка и только с кузовом
седан.
Компания возлагает на новую модель большие надежды, и довести объемы
продаж Peugeot 508 до 100 тысяч экземпляров в год. В Европе она поступит
в продажу в середине осени сразу после демонстрации на автошоу в
Париже. В Украине продажи седана начнутся осенью 2011 года. Стоимость
флагмана будет объявлена ближе к началу продаж.
