8.7.6.   Для регулювання руху на залізничних переїздах використовуються світлофори з двома червоними сигналами або одним біло-місячним і двома черво­ними, які мають такі значення:
  а) миготливі червоні сигнали забороняють рух транспортних засобів через переїзд;
  б) миготливий біло-місячний сигнал показує, що сигналізація справна і не забороняє руху транспортних засобів. На залізничних переїздах одночасно із заборонним сигналом світлофора може бути ввімкнено звуковий сигнал, який додатково інформує учасників до­рожнього руху про заборону руху через переїзд.
    8.7.7.   Якщо сигнал світлофора має вигляд силуету пішохода, його дія поширюється лише на пішоходів, при цьому зелений сигнал дозволяє рух, черво­ний — забороняє. Для сліпих пішоходів може бути ввімкнено звуковий сигнал, який дозволяє рух пішоходів.
    8.8. Сигнали регулювальника. Сигналами регулювальника є положення його корпуса, а також жести руками, в тому числі з жезлом або диском з червоним світлоповертачем, які мають такі значення:
   а) руки витягнуті в сторони, опушені або права рука зігнута перед грудьми:
з лівого і правого боків — дозволено рух трамвая прямо, нерейковим транс­портним засобам — прямо і праворуч; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною та перед грудьми регулювальника;
збоку грудей і спини—рух усіх транспортних засобів і пішоходів заборонено;
   б) права рука витягнуга вперед:
з лівого боку—дозволено рух трамвая ліворуч, нерейковим транспортним за­собам — у всіх напрямках; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника;
з боку грудей — усім транспортним засобам дозволено рух лише праворуч;
з правого боку та спини — рух усіх транспортних засобів заборонено; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника;
   в) рука піднята вгору:
 рух усіх транспортних засобів і пішоходів заборонено в усіх напрямках.
 Жезл використовується тільки працівниками підрозділів Державтоінспекціїта військової інспекції безпеки дорожнього руху. Для привертання уваги учасників дорожнього руху використовується сигнал, поданий свистком. Регулювальник може подавати інші сигнали, зрозумілі водіям і пішоходам.
    8.9.  Вимога про зупинку транспортного засобу подається працівником міліції:
   а) жезлом або рукою, що вказує на цей транспортний засіб;
   б) за допомогою увімкненого проблискового маячка синього і червоного або лише червоного кольору та (або) спеціального звукового сигналу;
   в) за допомогою гучномовного пристрою;
   г) за допомогою спеціального табло, на якому зазначається вимога про зупин- ку транспортного засобу. Водій повинен зупинити транспортний засіб у місці, на яке йому буде вказано, з дотриманням правил зупинки.
   8.10.   У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, шо забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія) (див. додаток 2), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупин­ки" (див. додаток 1), якщо їх немає — не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках — перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
    8.11.   Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або підняття регулюваль­ником руки вгору не можуть зупинити транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.
    8.12.   Забороняється самовільно встановлювати, знімати, пошкоджувати чи за­кривати дорожні знаки, технічні засоби організації дорожнього руху (втручатись у їх роботу), розташовувати плакати, афіші, рекламні носії та встановлювати пристрої, які можуть бути прийняті за знаки та інші пристрої регулювання дорож­нього руху або можуть погіршити їх видимість чи ефективність, осліпити учасників дорожнього руху, відволікти їхню увагу і поставити під загрозу безпеку дорожнього руху.

     9.1.   Попереджувальними сигналами є:
   а) сигнали, шо подаються світловими покажчиками повороту або рукою;
   б) звукові сигнали;
   в) перемикання світла фар;
   г) увімкнення ближнього світла фар у світлу пору доби;
   д) увімкнення аварійної сигналізації, сигналів гальмування, ліхтаря заднього ходу, розпізнавального знака автопоїзда;
   е) увімкнення проблискового маячка оранжевого кольору.
    9.2.   Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку:
   а) перед початком руху і зупинкою;
   б) перед перестроюванням, поворотом або розворотом.
    9.3.     Уразі відсутності або несправності світлових покажчиків повороту сигрю ли початку руху від правого краю проїзної частини, зупинки зліва, повороту ліворуч, розвороту або перєстроювання на смуіу руху ліворуч подаються лівою рукою, витягнутою вбік, або правою рукою, витягнутою вбік і зігнутою у лікті під прямим кутом угору.
  Сигнали початку руху відлівого краю проїзної частини, зупинки справа, пово­роту праворуч, перєстроювання на смугу руху праворуч полаються правою ру­кою, витягнутою вбік, або лівою рукою, витягнутою вбік і, зігнутою у лікті під пря­мим кутом угору.
  У разі відсутності або несправності сигналів гальмування такий сигнал подається лівою або правою рукою, піднятою вгору. 
    9.4.     Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед почат­ком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.
  Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.
    9.5.     Подавати звукові сигнали у населених пунктах забороняється, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді.
    9.6.     Для привертання уваги водія транспортного засобу, який обганяється, можна застосовувати перемикання світла фар, а поза населеними пунктами — і звуковий сигнал.
    9.7.     Забороняється користуватися дальнім світлом фар як попереджувальним сигналом в умовах, коли це може призвести до засліплення інших водіїв, у тому числі через дзеркало заднього виду.
    9.8.     Підчас руху механічних транспортних засобів у світлу пору доби з метою позначення транспортного засобу, шо рухається, ближнє світло фар повинно бути увімкнене:
   а)      у колоні;
   б)      на маршрутних транспортних засобах, шо рухаються по смузі, позначеній дорожнім знаком 5.8 (див. додаток 1), назустріч загальному потоку транспортних засобів;
   в)      на автобусах (мікроавтобусах), шо здійснюють перевезення організованих груп дітей;
   г) на великовагових, великогабаритних транспортних засобах та транспорт- них засобах, шо здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів;
   д) на транспортному засобі, що буксирує;
   е)      у тунелях.
   В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах можна ввімкнути дальнє світло фар або додатково протитуманні фари за умови, шо це не буде засліплювати інших водіїв.
    9.9.     Аварійна світлова сигналізація повинна бути ввімкнена:
   а) у разі вимушеної зупинки на дорозі;
   б) у разі засліплення водія світлом фар;
   в) на механічному транспортному засобі, шо рухається з технічними несправностями, якшо такий рух не заборонено цими Правилами;
   г) на механічному транспортному засобі, шо буксирується;
   д) на механічному транспортному засобі, позначеному розпізнавальним знаком "Діти", шо перевозитьорганізовану групу дітей, під час їх посадки чи висадки;
   е) на всіх механічних транспортних засобах колони під час їх зупинки на дорозі;
   є) у разі скоєння дорожньо-транспортної пригоди.
    9.10. Разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації слід установити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар на відстані, шо забезпечує безпеку дорожнього руху, але не ближче 20 м до транспортного засо­бу в населених пунктах і 40 м поза ними, у разі:
   а) скоєння дорожньо-транспортної пригоди;
   б) вимушеної зупинки в місцях з обмеженою оглядовістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м.
    9.11.      Якшо транспортний засіб не обладнано аварійною світловою сигналізацією або вона несправна, треба встановити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар:
   а)       ззаду на транспортному засобі, зазначеному в пункті 9.9 ("в", "г", "д") цих Правил;
   б)       з боку гіршої видимості для інших учасників дорожнього руху у випадку, за- значеному в підпункті "б" пункту 9.10 цих Правил.
    9.12.      Миготливе червоне світло, випромінюване ліхтарем, який засто­совується відповідно до зимог пунктів 9.10 і 9.11 цих Правил, повинно бути добре видно як удень за сонячної погоди, так і в умовах недостатньої видимості.

     10.1.      Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, шо це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
     10.2.      Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автоза­правних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною час­тиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухають­ся по ній, а з'їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає.
     10.3. У разі перєстроювання водій повинен дати дорогу транспортним засо­бам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. За одночасного перєстроювання транспортних засобів, шо рухаються в одно­му напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортно­му засобу, шо знаходиться праворуч.
     10.4.      Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється повороту разі в'їзду на перехре­стя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановлено­му конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
   Водій, шо виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відпозідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині — і попутним транспортним засобам. За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехре­стям, повинен дати дорогу трамваю.
     10.5.      Поворот необхідно виконувати так, шоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.
     10.6.       Якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимо- гам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить не безпеки чи перешкод іншим учасникам руху. У разі потреби, для забезпечення безпе­ки дорожнього руху, слід звернутися за допомогою до інших осіб.
     10.7.      Розворот забороняється:
   а) на залізничних переїздах;
   б) на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними;
   в) у тунелях;
   г) за видимості дороги менше 100 м хоча б в одному напрямку;
   д) на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, крім випадку доз- воленого розвороту на перехресті;
   е) на автомагістралях, а також на дорогах для автомобілів, за винятком пере- хресть і місць, позначених дорожніми знаками 5.26 чи 5.27 (див. додаток 1).
    10.8.      Якщо в місці з'їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижу­вати швидкість тільки на ній. Якшо в місці в'їзду на дорогу є смуга розгону, водій має рухатися по ній і влива­тися в транспортний потік, даючи дорогу транспортним засобам, шо рухаються по цій дорозі.
    10.9.      Під час руху транспортного засобу заднім ходом водій не повинен ство­рювати небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. Для забезпечення безпе­ки руху він у разі потреби повинен звернутися за допомогою до інших осіб.  
    10.10.     Забороняється   рух   транспортних   засобіз  заднім   ходом на автомагістралях, дорогах для автомобілів, залізничних переїздах, пішохідних пе­реходах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакадах, у тунелях, на в'їздах і виїздах з них, а також на ділянках доріг з обмеженою оглядозістю чи недостатнь­ою видимістю. Дозволяється рух заднім ходом на дорогах з одностороннім рухом за умови дотримання вимог пункту 10.9 цих Правил та неможливості під'їхати до об'єкта іншим чином.
   10.11. У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.

    11.1.      Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2 (див. додаток 1), а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням шири­ни проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
    11.2.      Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до право­го краю проїзної частини.
    11.3.      На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об'їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної час­тини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного на­прямку мають перевагу.
    11.4.      На дорогах з двостороннім рухом, які мають щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку, забороняється виїжджати на призначений для зустрічного руху бік дороги.
    11.5.      На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не супер­ечить правилам зупинки (стоянки).
    11.6.      На дорогах, які мають три і більше смуги для руху в одному напрямку, вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракто­рам, самохідним машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню ліву смугу лише для повороту ліворуч та розвороту, а у населених пунктах на дорогах з одностороннім рухом, крім цього, — для зупинки зліва, в дозволених випадках, з метою завантаження чи розвантаження.
    11.7.      Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км/год або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується обгін, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розво­ротом.
    11.8.      По трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, дозволяється рух за умови, що це не заборонено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою, а та­кож під час випередження, об'їзду, коли ширина проїзної частини недостатня для виконання об'їзду, без виїзду на трамвайну «олію. На перехресті дозволяється виїжджати на трамвайну колію попутного напрям­ку в тих самих випадках, але за умови відсутності перед перехрестям дорожніх знаків 5.16-5.19 (див. додаток 1). Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попут­ного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзне» частиною для нерейко­вих транспортних засобів, якшо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16, 5.18 (див. додаток 1) або розміткою 1.18 (див. додаток 2). В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая.
    11.9.      Забороняється виїжджати на трамвайну колію зустрічного напрямку, відокремлені від проїзної частини трамвайні колії та розділювальну смугу.  
    11.10.    На дорогах, проїзна частина яких поділена ка смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві сму­ги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час пере­строювання.
    11.11.      При інтенсивному русі змінювати смугу дозволяється лише для об'їзду перешкоди, повороту, розвороту або зупинки. 
    11.12.      Водій, який здійснює поворот на дорогу, що має смугу для реверсивно­го руху, може перестроюватися на неї тільки після проїзду реверсивного світлофора з сигналом, що дозволяє рух, і якшо це не суперечить пунктам 11.2, 11.5 та 11.6 цих Правил.
    11.13.      Забороняється рух транспортних засобів по тротуарах і пішохідних доріжках, крім випадків, коли вони застосовуються для виконання робіт або обслу­говування торговельних та інших підприємств, розташованих безпосередньо біля цих тротуарів або доріжок, за відсутності інших під'їздів і за умови виконання ви­мог пунктів 26.1-26.3 цих Правил.
    11.14.      Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та роз­ворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якшо це не створить перешкод пішоходам.

    12.1. Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій по­винен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що пере­возиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
    12.2. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху по­винна бути такою, шоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.
    12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для змен­шення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.
    12.4. У населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не більше 60 км/год.
    12.5. У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год.
    12.6. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, шо проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47 (див. додаток 1), дозволяється рух із швидкістю:
   а) автобусам (мікроавтобусам), шо здійснюють перевезення організованих груп дітей, легковим автомобілям з причепом і мотоциклам — не більше 80 км/год.;
   б)  транспортним засобам, якими керують водії із стажем до 2 років, — не більше 70 км/год;
   в)  вантажним автомобілям, шо перевозять людей у кузові, — не більше 60 км/год;
   г) автобусам (за винятком мікроавтобусів) — не більше 90 км/год;
   д) іншим транспортним засобам: на автомагістралях — не більше 130 км/год, на дорогах для автомобілів—небільше 110км/год, на іншихдорогах — не більше 90 км/год.
    12.7. Під час буксирування швидкість не повинна перевищувати 50 км/год.
    12.8. На ділянках дорігу населених пунктах, де дорожні умови гарантують без­пеку руху при більш високій швидкості, за рішенням власників доріг або органів, яким передано право на їх утримання, погодженим з Державтоінспекиією, дозво­лена швидкість руху може бути збільшена із встановленням дорожніх знаків 3.29, 3.31 (див. додаток 1). У цьому випадку водіям транспортних засобів забо­роняється перевищення швидкості, зазначеної у пунктах 12.6 ("а"-"г") і 12.7 цих Правил.
    12.9. Водієві забороняється:.
   а) перевищувати максимальну швидкість, визначену технічною характеристи- кою даного транспортного засобу;
   б) перевищувати максимальну швидкість, зазначену в пунктах 12.4-12.7, на ділянці дороги, де встановлено дорожні знаки 3.29, 3.31 (див. додаток 1), або на транспортному засобі, на якому встановлено розпізнавальний знак відповідно до підпункту "и" пункту 30.3 цих Правил;
   в) перешкоджати іншим транспортним засобам, рухаючись без потреби з дуже малою швидкістю;
   г) різко гальмувати (крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді).